Untitled Document

Avant de construire les Facel Vega, Jean Daninos était à la tête de grandes sociétés industrielles qui construisaient en sous-traitance des ensembles métallurgiques, pour l'industrie automobile et aéronautique. Facel et ses sociétés associées ne construirent pas que des automobiles, mais un certain nombre d'autres produits.

Bronzavia était une société dont Jean Daninos était le Directeur technique de 1937 jusqu'en 1940, après ses débuts chez Citroën et son passage chez Morane-Saulnier. Bronzavia fabriquait entre autres des pare-flammes pour les moteurs d'avions. Ces pare-flammes ont équipé les avions de toutes sortes pendant la seconde guerre mondiale.

Pendant les hostilités, outre la production pour l'effort de guerre, Facel conçut en 1941, un gazogène qui fit sa réputation. Dès 1941, présentant la mauvaise tournure des événements liés à l'invasion de la France par les troupes allemandes, Jean Daninos gagna l'Angleterre et ensuite les USA pour poursuivre son effort technologique sans être menacé par l'occupant. Il participa à la fabrication des éléments aéronautiques dans la filiale américaine de Facel : General Aircraft Equipment Inc. dans le Connecticut. Les clients étaient : Curtiss Wright, Chance Vought, Douglas, Lockheed, Consolidated Vultee.

Aux USA, Jean Daninos mis à profit toutes ses connaissances pour aider les Alliers dans la reconquête de l'Europe. En 1944, alors qu'il attendait un visa pour rentrer en France, il mis au point la première machine de production de glaçons, baptisée " Cuberator ". Cette machine révolutionnaire produisait 48 cubes de glace toutes les 20 minutes. Elle fut produite aux USA pendant 6 ans, dans l'usine Panelectric dans le Connecticut, sous le brevet de Jean Daninos.